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Notre histoire

un résumé de l'histoire industrielle française

Au XIXème siècle, la vallée du Gier et l'Est Stéphanois appartiennent à l'un des plus importants foyers industriels de France. De cette époque, le Pays du Gier et l'Est Stéphanois conservent encore de nombreux témoignages :

  • Profitant de l'énergie hydraulique, l'industrie textile prospère (moulinage, passementerie, teinturerie, tresses et lacets). Aujourd'hui, la Maison des Tresses et Lacets présente une fabrication traditionnelle du pays. A Saint-Chamond, l'ancienne teinturerie Gillet Thaon constitue un site remarquable sur le plan de l'archéologie industrielle. Saint-Jean-Bonnefonds, village de passementiers, présente un atelier dédié à cette activité.

  • Témoignant du passé minier de la région, la Maison du Patrimoine Commun de La Talaudière développe le volet social de la vie du mineur. Dans le Gier, le Pont de Chavillon est un vestige unique en Europe. Ce pont de bois permettait aux wagons de charbon de franchir le Gier. Autre héritage intéressant de l'industrie minière, le Puits Combélibert et le Puits du Gourd Marin à Rive-de-Gier.

  • Construit pour le transport du charbon, le Canal reliant Givors à La Grand'Croix a fortement contribué au développement industriel de la vallée en favorisant l'installation d'industries nouvelles telles que la verrerie. Des vestiges du Canal sont encore visibles. La première ligne de chemin de fer française reliant Saint-Etienne et Lyon est ouverte en 1832. La navigation sur le Canal est alors complètement abandonnée en 1878 au profit du rail.

  • Au début du XIXème siècle, l'activité métallurgique se développe. De grandes entreprises sont créées : les Forges d'Onzion à L'Horme, la Compagnie des Hauts Fourneaux à Saint-Chamond ou les aciéries et forges des frères Marrel à Saint-Martin-la-Plaine. En 1870, la constitution de Creusot Loire reste un fait marquant dans l'histoire industrielle du Pays. Parallèlement à ces actions métallurgiques lourdes, se développent des ateliers artisanaux. C'est cette tradition qu'évoquent les Ateliers du Cloutier à Sorbiers et de l'Armurier à La Tour-en-Jarez. La clouterie, spécialité des paysans du Jarez, trouve des débouchés dans l'exploitation minière, la construction des rambertes (barques construites à Saint-Rambert servant au transport du charbon sur la Loire) et l'urbanisation galopante de Saint-Etienne. L'armurerie s'inscrit également dans la tradition armurière de Saint-Etienne, développée sous François Ier, grâce à l'ingénieur Virgile.

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